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细数聊城境内的高速公路

更新时间:2016-03-28 17:26:49 贡献者:聊城百科团队 点击:

 

“十三五”聊城将实现“县县通高速”!细数聊城境内高速路(资料图片 图文无关)

如果从莘县古云镇开车到聊城城区,以前要走两个多小时,而现在,一个多小时就能到达。

这得益于去年11月份,德商高速公路聊城至范县段的建成通车。也是因为这条路,聊城境内的莘县和阳谷,结束了不通高速公路的历史。

1月13日,在济南举行的2016年山东省交通运输工作会议上传出消息:“十三五”期间,山东全省高速公路通车里程将达到7200公里,基本形成“九纵五横一环七连”高速公路网主骨架。此外,高铁网络将进一步延伸,在2020年实现“市市通高铁、县县通高速”的大交通梦想。

如果按照建设时间来排序,纵横聊城的高速公路应该是这样的:济聊、青银、高邢、德商、莘南和青兰。

作为我们现在常说的聊城境内“丰”字形高速公路网络中最早的一“横”,济聊公路起 始于济南市黄河二桥,途经茌平、聊城城区、冠县, 至河北省邯郸市馆陶县。当年,这条高速公路对聊城的意义绝不一般。其中,全长47.9公里、总投资4.8亿元的济聊高速公路始建于1994年,1996年 12月28日建成通车,是当时聊城乃至鲁西地区通往济南和东部沿海城市的唯一一条高速通道,也是晋煤东运的主要通道,被列为当时全市 “兴聊十大工程”。而聊馆高速公路全长64公里,总投资10.7亿元,1998年5月10日开工建设,2000年10月18日竣工通车。途经东昌府区、冠县。

与之相比,青银高速聊城段因为只是在高唐北部穿过,全长约23公里,2003年8月开工,2005年12月建成通车,在聊城城区的知名度没有那么大。

相较而言,作为贯通山东、河北以及山西高速公路省际大通道的一部分,高邢高速公路高 唐至临清段东起高唐县张唐村西,与青银高速公路相连,西临临清市鲁冀界漳卫运河,与邢临高速公路河北段衔接,依次穿越高唐县和临清市,改变了临清不通高速 的历史。据了解,高邢高速公里高唐至临清段2009年6月正式开工建设,全长46公里,概算投资24.45亿元,2012年6月28日建成通车。

作为“丰”字形网络最重要的一“竖”,德商高速聊城段的 受关注度一直都很高,不仅是因为这条路结束了莘县和阳谷不通高速公路的历史,还因为它对于进一步完善鲁西地区高速公路网、对接京津冀一体化和中原经济区战 略以及发展和改善民生都将发挥重要作用。据了解,德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段全长68.942公里,概算投资37.43亿元,2012年10月开 工,2015年11月16日建成通车。目前在建的德商高速公路聊城至夏津段,全长49.2公里,概算投资26.7亿元,2013年6月开工,主体工程已基 本完工,预计2016年6月建成通车。

莘南高速公路(莘县至南乐)段,则力图构建聊城南部县市交通网络,使莘县、阳谷等县市百姓出行更便捷。来自市公路局的消息显示,该段全长18公里,投资12.7亿元,2014年底部分控制性工程开工。目前正进行桥梁钻孔灌注桩施工。预计2016年全线开工,2018年建成通车。

就在德商高速通车的近两个月前,还有一条高速公路的消息引发关注。2015年9月份,聊城市政府组织召开青兰高速公路聊城段建设暨征地工作会议,标志着该项目建设征地工作正式启动。据了解,青兰高速公路聊城段全长86公里,投资48亿元,由广西桂政集团投资建设,2014年底部分控制性工程开工,预计2016年全线开工,2018年建成通车。

将在“十三五”期间完工的这条高速路,同样意义重大:它将结束东阿没有高速公路的历史

实际上,在这几条高速之外,德郓高速对聊城意义同样很大,一旦建成,这条高速公路有望从北向南依次穿过高唐、茌平、东阿,作为德商高速之外的另一“竖”,这条路将成为聊茌东“大三角”的一条重要通道。据了解,德郓高速目前列入了全省高速公路网规划,其中高唐至东阿段计划于“十三五”期间先行开工建设。(记者 赵宗锋 于新贵 通讯员 李刚)