两条高铁，给聊城高铁新区带来了什么？

　　自济郑高铁全线通车两年以来，雄商高铁（聊城段）截至2025年12月底，钢轨铺设任务圆满完成，如期实现“轨通”，标志着该项目全线开通运营正式进入倒计时。

　　雄商高铁开通后和济郑高铁将在位于聊城高铁新区的聊城西站汇合，聊城高铁新区也将随之进入京雄郑济青五大中心城市的“两小时高铁圈”。这两条高铁能为新区产业发展、区域合作以及民生环境带来哪些变化？近日，记者进行了探访。

　　功能升级之变

　　发展规划成为招商引资“加分项”

　　聊城高铁新区发展服务中心规划开发部部长李鹏向记者介绍到，根据国土空间规划，高铁新区片区规划总建筑面积约1945万平方米，片区规划总容积率为1.02，其中住宅用地容积率区间为1.5-2.4，绿化率35%以上，片区内公园、道路绿地、学校等配套按照五分钟、十五分钟生活圈均衡设置，保障了片区居住、生活品质。这是一座推陈出新、拥抱未来的时代之城，是聊城新的经济增长极。

　　记者了解到，根据《聊城高铁新区片区国土空间规划设计》显示，本片区功能定位为冀鲁豫区域总部基地、山东数字创新产业集聚区、聊城现代服务业创新试验区，以“双轴、双客厅、多组团”的空间结构，构建起产城共生的现代化新城格局。

　　为保障招商引资来得了、留得住、发展好，高铁新区着力聚焦智能制造、数字创新等“四新”产业，高标准编制国土空间规划，充分发挥后发优势，解决传统城市发展痛点，高标准建设基础设施，辖区内全龄段教育资源优质集中，文轩中学西校区、颐中外国语小学、东方双语学校等优质教育资源，聊城一中高铁新区校区近在咫尺，“15分钟宜居生活圈”内规划配备人才公寓、商业综合体、社区卫生服务中心，更有生态绿地环绕，实现“工作在园区、生活在景区”的理想场景。商业地块则依托高铁客流与区域消费需求，坐拥25.5万规划人口红利，成为辐射周边的商业新核心。

　　“2025年是‘十四五’规划收官之年，也是高铁新区建设关键之年。高铁新区严格按照市委市政府要求，站在发展体制全面优化、发展活力全面迸发、发展效能全面提升的新起点，以高质量发展为主线，以‘1237’工作思路为统领，加快高铁新区‘站、产、城、人’融合发展。”市政府副秘书长,聊城高铁新区发展服务中心党组书记、主任郭志刚表示。

　　区域合作之变

　　加速“请进来 走出去”合作步伐

　　空间规划的优越性为高铁新区招商引资提供了坚实基础，大交通加快促进区域合作共赢。

　　济郑高铁调图后，聊城西站可直达17个省会城市，聊城至济南仅需半小时、至北京两个半小时，交通便利性大幅提升，雄商高铁已进入钢轨铺设收官冲刺阶段，预计2026年9月开通，“双高铁”叠加构建起“轨道上的新区”，鲁西综合交通枢纽地位持续巩固。

　　谈及招商引资，聊城高铁新区发展服务中心经济发展部部长李宁向记者介绍到，一年来，高铁新区赴北京、上海、青岛、宁波等地外出招商。与宁波房地产开发企业达成合作共识，推动城市功能配套与地产开发协同升级；与千喜鹤集团合作推动山东优利康供应链公司落户；与广联达签署数字产业创新港项目协议；与濮阳市城乡一体化示范区成功签署《飞地孵化园产业项目合作框架协议》《泡沫沥青低碳应用技术推广合作框架协议》，招商质效明显提升。与此同时，国际招商迈出坚实步伐，依托“一带一路”机遇，阿联酋客商到访高铁新区考察洽谈，深化合作共识，与迪拜谷雨集团达成农产品出口合作，73万美元轴承外贸订单启运埃及，成功打通鲁西至中东非贸易通道。

　　高铁新区积极融入京津冀、长三角、黄河流域协同发展，深化鲁豫毗邻合作，聚焦飞地孵化产业园合作、文旅推介联动共赢项目、教育领域优势资源互补合作、人工智能+产业应用互换推广、科研成果转化推广五大合作方向，与濮阳市城乡一体化示范区深化跨省协作，新区“朋友圈”持续扩大。

　　城市人居之变

　　围绕高铁片区开发服务核心区

　　2025年12月30日，聊城市委十四届十次全会暨市委经济工作会议明确提出，推动高铁新区打造“站、产、城、人”融合发展的现代化示范区。

　　高铁新区坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，坚持保障基本、兼顾差异、满足多层次个性化需求，建立多元住房供应体系；坚持市场主导、政府引导，形成供需匹配、结构合理、流转有序、支出与消费能力基本适应的住房供应格局，为各类人群提供“可进入、可选择、可支付、可持续”的住房获取渠道，实现户有所居。

　　在高铁新区西关街主干道，聊城一中、聊城颐中外国语、聊城文轩中学等全龄段公办学校一字排列，高铁新区依托良好的教育资源，创新群团购房模式，截止去年7月底，文轩东地块通过线上线下推介征集359户意向客户。2025年9月15日以2.24亿元成交，优质学区房“好房子”——“文澜府”惊艳亮相。去年12月份，连续出让成交2宗城镇住宅用地，两宗地块东侧紧邻周公河，筑巢引凤，相辅相成。高铁新区片区内2025年挂牌出让土地4宗，总成交金额8.2亿元。

　　两条高铁的实质交汇，无疑给高铁新区带来“弯道超车”的发展机遇，同时在发展中也充满着新的挑战。从“一片地”擘画“一张图”，再到一座拔节生长的现代化新城，高铁新区用一页页成绩单书写了一份厚重的“十四五”答卷。面向“十五五”，高铁新区正朝着“城西望、向未来”的活力之城稳步迈进。（李兆宪 王鲁斌 梁伟华）