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加密发车班次 降低公交票价 东阿至聊城公益公交让群众“坐”享惠民服务

加密发车班次 降低公交票价 东阿至聊城公益公交让群众“坐”享惠民服务

来源:聊城日报发布时间:2022-05-31 11:23:24

    文/图 本报记者 刘敏

  5月28日,天气炎热。中午1点30分许,停稳公交车,张超拿起拖把,对公交车进行外部清洁。

  这是一辆崭新的公交车,车头挂着大红花,十分喜庆。

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  5月28日,东阿至聊城的公益公交车开通试运行。

  当天,东阿至聊城的公益公交车开通试运行。作为一名公交司机,张超说起这一惠民工程,语气里透着喜悦。

  “开通公益公交,票价低了,乘客多了。”张超说,以前,从聊城汽车总站到东阿汽车站,票价是7元。现在,全程票价才3元,中途票价是2元。

  周六,乘坐公交车的老人比较多。“60岁以上的老人,乘车免费。”对于这个消息,老人们交口称赞。

  陈超参加工作10多年,在他的印象中,2008年之后,乘坐县际客车的人逐渐减少。如今,公益公交开通,乘车环境更好,服务更周到,张超相信乘客会越来越多。

  在车辆发车之前,提着黑色行李箱的刁亚伟,扫场所码后上车。“有了公交车,回东阿老家更方便了。”刁亚伟说。

  “东阿和聊城之间,开通了两条公益公交线路,分别是东阿汽车站到聊城汽车总站的K606和东阿汽车站到聊城火车站的K601。”聊城交运集团东阿分公司经理、东阿汽车站站长房静说,两条公益公交线路的开通,可以加快推进东阿融入聊城中心城区。

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  K601路公交车投入运行车辆12部,单程24个公交站点,全天运行70个班次,开通首日发送人数约300人次,免票人数约占15%。线路改造前日均客流量150人次,改造后客流量增加了1倍。

  K606路公交车投入运行车辆12部,单程22个公交站点,全天运行70个班次,开通首日发送人数约700人次,免票人数约占13%。改造前日均客流量480人次,改造后客流量也明显增加。

  公益公交采取低票价的惠民优惠政策,房静说:“两条线路票价的降幅均达到七八成。”

  结合线路运行需求,经过对比分析,聊城交运集团东阿分公司新购置了20部新能源纯电动公交车辆。

  按照“大容量,高密度”的原则,公益公交加密了发车班次,由原来的30-40分钟一班改为20分钟一班。发车班次的增加,着力于缩短群众乘候车时间、减少转乘次数,极大提升了载客量。

  公益公交实现了智能化调度和智能报站,乘客可以通过手机小程序实时掌握车辆运行位置和到站时间,群众出行更加方便。

  两条公益公交线路的开通,让东阿和聊城两地市民获得了更多的满足感和幸福感。

【责任编辑:郭艳娜】