目前，我国自主研发的CR450动车组正在开展运用试验。自2024年底样车下线以来，该车型已创下单列时速453公里、相对交会时速896公里的纪录，并在噪声、能耗等关键指标上均达到了世界领先水平。其正在进行的60万公里的运用考核，现考核里程已完成过半。
作为CR450的研制单位之一，位于山东青岛的中车四方股份公司凭借自主创新与发展新质生产力，已诞生我国首列出口高速动车组、首列中国标准地铁列车、全球首套时速600公里高速磁浮等多个“第一”。这座高铁“梦工厂”，通过搭建国家级创新平台，构建起从材料、部件到整车的完整研发链条，从开展世界最高速的动车组实车对撞试验，到研发出将仿真计算从“天级”提升至“秒级”的空气动力学模型，持续攻克安全与技术难关。
创新成果不仅体现在实验室，更闪耀于全球。在印度尼西亚，时速350公里的雅万高铁动车组，让雅加达到万隆的旅途从3个多小时压缩至46分钟；在智利，时速160公里的双动力动车组刷新“南美速度”；在埃及，为当地首条现代化电气化铁路提供电动车组……目前，中车四方的产品已出口全球30多个国家和地区。
从高速动车组到时速600公里高速磁浮，中车四方正以硬核的创新实力，创造一项项“贴地飞行”的奇迹，为“中国速度”写下生动注脚。未来，还将有更多闪耀世界的“中国速度”从这里出发，驶向更广阔的天地。
制片人：马宝军 王璐
策划：李琳 杜屹然
统筹：汪峰 陶玲君
编导：王家辉
记者：冯媛媛
新媒体编辑：汪峰 杜利伟
新华社山东分社
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