本报讯（记者 张承斌）11月24日，记者从聊城市交通运输局获悉，G0311济南—聊城高速公路改扩建工程勘察设计和勘察监理及双院制咨询招标项目日前完成投标评审。该工程是山东省交通建设市场的一项重要工程，将对区域交通格局产生深远影响。
该工程项目路线全长92.679公里，起于德州市齐河县小王庄南的京台高速晏城枢纽，向西南沿老路扩建，经德州市齐河县南、聊城市茌平区南，穿越聊城市开发区和东昌府区北侧，终点止于德上高速聊城西枢纽。
项目全线将按照双向8车道高速公路技术标准进行扩建，设计时速120公里，整体式路基宽度42.0米。全线设特大桥2座（新建高架桥1座、改扩建1座）、大桥6座、中桥10座；互通立交15处（枢纽互通5处、一般互通10处）；分离立交16处（改扩建12处、利用4处）；服务区2处（改造利用1处、移位新建1处）；养护工区2处（利用1处、改扩建1处）；通信中心2处（利用）。
与新建项目相比，高速公路改扩建工程在技术层面更为复杂。根据交通运输部发布的《高速公路改扩建设计细则》，改扩建设计需遵循“利用与改扩建充分结合、建设与运营相互协调”的原则。
济南—聊城高速公路是山东省高速公路网的重要组成部分，承担着连接省会济南与鲁西重镇聊城的关键功能。该项目的实施将显著提升区域交通通行能力，有力促进沿线经济社会发展。作为一项投资超百亿元的重大基础设施工程，其建设不仅将带动相关产业成长、创造就业岗位，也将为区域经济注入新动力。同时，该项目也体现了山东省对交通基础设施建设的持续重视，对完善全省“九纵五横一环七射多连”高速公路网络具有重要战略意义。
未来，随着该路段升级改造完成，济南与聊城之间的通行时间有望进一步缩短，两地间的经济文化交流将更加紧密。这条高速公路的拓宽改造，不仅是交通设施的提升，更是区域协调发展理念的具体实践，将为鲁西地区融入省会经济圈奠定坚实基础。
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