破局·创新·出海——看临清轴承产业的蝶变之路

　　12月10日，清晨的薄雾还未散尽，临清烟店镇的轴承大集便已人声鼎沸。每月农历逢一和逢六，千余个轴承摊位便会在这里沿街铺开。

　　从早年的乡镇集市到如今的全球市场，从贴牌加工到自主创新，临清轴承用数十年时间完成了一场跨越百亿规模的产业蝶变。

　　困境中蹚出转型之路

　　临清轴承产业起步于贸易，后转向制造，但早期以复制、维修、翻新为主的粗放模式，导致产品质量参差不齐，一度陷入发展困境。“当时小作坊遍地，产业链松散，核心竞争力缺失，转型迫在眉睫。”烟店镇党委书记林玉恒坦言。

　　轴承生产车间内，工作人员正在生产线上劳作

　　2014年，借国家产业结构转型东风，临清开启产业重构：在烟店、潘庄、唐园三镇交界处规划轴承产业聚集区，构建“制造+仓储+零部件加工”分工体系——烟店主攻成品制造，潘庄聚焦仓储物流，唐园专攻零部件配套。一套精密轴承的20余道工序可实现区域内闭环生产，形成全国独有的完整产业链。

　　2018年，临清投资建设7个标准化轴承园区，配套污水处理、固废处理设施并统一办理环评，引导小微企业集中入驻。“入园不仅解了环保难题，综合成本还降低不少，竞争力反而提升了。”临清市市长周超表示。

　　以专精特新铸核心动能

　　山东华工轴承有限公司工作人员正在运用高端设备对产品进行检验

　　山东华工轴承的检测车间内，德国蔡司金相显微镜、三坐标检测仪等高精度设备平稳运行。“这些设备能精准分析材料状态，确保每套轴承达标。”该公司运营总监付亮介绍，作为国家“小巨人”企业，华工轴承年产8000套风电轴承，新投建的高端精密项目更提升了国内该领域自主可控能力。

　　这样的创新标杆在临清并非个例。宇捷轴承研发的非对称调心滚子轴承，以独特倾角设计破解大型机械恶劣环境运行难题，成为省级制造业单项冠军，产销量稳居全国第一。

　　目前，临清轴承产业集群已培育11家国家“小巨人”企业、11家省级制造业单项冠军、84家省级专精特新中小企业，获评聊城市首个国家级中小企业特色产业集群。数字化转型更让创新如虎添翼，山东热河轴承的15条智能生产线实现全流程自动化，用工量仅为传统车间四分之一，产品合格率大幅提升。

　　今年10月举办的先进轴承技术交流与产业对接大会上，“山东轴承共同体产业大脑”等四大平台启动，推动产业从加工传统标准件向智能化、集成化关键功能部件转型。

　　架起连接世界的工业桥梁

　　“国内认可度再高，走不出国门就不算真正的强者。”这曾是临清轴承企业的共同困惑。以龙头企业华工轴承为例，曾长期面临“国内畅销、海外遇阻”的尴尬。为破局，临清组建政府、协会、企业三方参与的轴承进出口贸易促进会，搭建对接桥梁，助力企业实现间接出口破冰。

　　轴承展览会现场

　　“走出去”与“请进来”双向发力，让临清轴承国际影响力持续提升。连续举办九届轴承展览会，吸引近百家国内外企业参展，汇聚20多个国家和地区客商洽谈。“展会让‘临清轴承’区域品牌快速走向国际，不少外商主动上门合作。”临清市工业行业服务中心副主任王福震介绍，如今临清轴承年出口额达45亿元，远销全球多地。

　　物流瓶颈的突破，为出海扫清最后障碍。借“一带一路”东风，临清与山东港口集团、济南铁路局等合作建成鲁西国际陆港，开通长江以北首条马士基全程提单专列。“班列运输成本比汽运降低15%—20%，时效更有保障。”临清市青港国际物流副总经理李长青说。每天18点，“临清号”“鲁疆号”“齐鲁号”等班列从这里驶出，东连海上丝绸之路，西接欧亚大陆桥，实现通江达海、货通全球。

　　如今的临清轴承，已形成5100多家制造企业、10万余个就业岗位的产业规模，辐射周边多县区。这颗转动的“钢铁关节”，既见证着中国制造业的转型升级，更彰显着县域经济的强大韧性与活力。

　　文/记者 吕晓磊 通讯员 程源 图/资料图