我家门前那条路④丨大道行 满目兴——阳谷县英雄旅游廊道赋能乡村振兴纪实

2026年6月5日《聊城日报》7版

视频/记者 贠秀军 万昊 实习生 张静雯

　　公元1279年一个风雨潇潇的秋日，南宋诗人文天祥被押解北上。行至今阳谷县张秋镇，他望着古河道内元军战船往来如梭，岸上茅屋萧疏，炊烟几绝，不禁悲从中来，写下《过张秋》：

　　“东原深处所，时或见人烟。秋雨桑麻地，春风桃李天。贪程频问堠，快马缓加鞭，多少飞樯过，噫吁是北船。”

　　那是国破家亡时的一声长叹，是英雄迟暮时的一缕忧思。

　　英雄旅游廊道俯瞰图

　　七百余年后，同样是这片沃土，同样是这条通衢要冲，却已是另一番光景。一条全长67.2公里的英雄旅游廊道，如一条金色缎带，横亘鲁西平原，将黄河与大运河的文化遗珍、红色革命的烽火印记、现代产业的勃勃生机紧紧串联。

　　昔日文天祥笔下“时或见人烟”的凋敝之地，如今已是“春风桃李、沃野生金”的振兴热土；当年令他叹息的“北船”，如今已化作南来北往的物流车辆、旅游巴士，满载希望，通达四方。

　　英雄旅游廊道的前身，是2017年底建成通车的金堤河扶贫大通道。彼时，它的使命是“扶贫”。随着乡村振兴战略的深入推进，阳谷县在原道路基础上改造升级，对部分路段进行整体提升，将更多路段纳入其中，并成功申报为省级精品旅游公路，扶贫路自此华丽转身为旅游路、产业路与振兴路。它东起阿城镇G341黄海线路口，西至德上高速莘县古城入口，穿越9个乡镇、辐射159个村庄，是阳谷农村公路网的中轴线，更成为一根挑起文旅融合与产业兴旺的“金扁担”。

　　串珠成链

　　一条路唤醒沉睡的文化资源

　　5月28日上午，阳光洒在景阳冈旅游区前的停车场上。一辆满载游客的旅游巴士从英雄旅游廊道拐入景区专用道，稳稳停靠。车门打开，来自江苏徐州的游客鱼贯而下，在景区门口纷纷拍照留念。游客张鸣边拍照边感叹：“这条路真顺，这么多文化景点连在一起，这趟来得值！”不远处，一辆聊城牌照的私家车停稳，退役军人张青扶着七旬父亲下车：“开车过来只要40分钟，路况好，老爷子坐着也舒服。”景区门口另一侧，76岁的吕延生正与几位老伙伴推着自行车休整聊天：“以前孩子不放心我骑车出门，现在路越修越宽，绿化越来越好，逛完景阳冈，一会儿就骑车去狮子楼。”

　　景阳冈旅游区

　　从外地旅行团到本地自驾游客，再到结伴骑行的老人，不同人群在英雄旅游廊道上各得其乐。这样的出行体验，正是阳谷县交旅融合发展的生动缩影。

　　纵观阳谷的文旅版图，文化资源俯拾皆是。景阳冈、狮子楼、海会寺、蚩尤陵、千年古阿井、刘邓大军强渡黄河战役纪念馆、运河盐运司……这些散落在乡野间的历史遗珍灿若繁星，却因路不畅而“养在深闺人未识”。景点之间各自为战，游客往往游完景阳冈便掉头离去，很难深度游玩和体验。

　　英雄旅游廊道的贯通，改变了这一局面。它如同一条金线，将原本孤立分散的文旅资源一一串联，成为独具阳谷特色的文旅观光廊道。

　　“过去，游客来了就走，留不住。”山东景阳冈文旅集团工会主席吕绪灿说，“现在，英雄旅游廊道把最具代表性的景点串起来了，很多游客前脚去了蚩尤陵，后脚就来到了景阳冈，延长了在阳谷的停留时间。”

　　刘邓大军强渡黄河战役纪念馆

　　西行至寿张镇沙河崖村，1947年刘邓大军强渡黄河的指挥部旧址静立路旁。英雄旅游廊道的贯通让这座红色遗址不再“藏在深巷”，宽阔的柏油路直通村口，吸引了无数研学团队与自驾游客。

　　路通了，游览的方式也变了。如今，阳谷县构建了“快进慢游”旅游交通体系：对外，高铁与高速路网让远途游客能够快速抵达；对内，英雄旅游廊道将各景区顺畅串联，实现一票直达。沿途点缀的观景平台、骑行绿道与错落有致的绿化景观，更为漫步或骑行提供了惬意选择。

　　一条路，拉近了游客与风景的距离，也让沉睡的文化资源“活”了起来。从上古文明到水浒豪情，从红色烽火到运河遗韵，英雄旅游廊道串联起的，不只是一处处景点，更是阳谷千年文脉的鲜活延续。

　　特色种养

　　一条路铺就强村富民的康庄坦途

　　道路延伸到哪里，产业的火种就点燃到哪里。

　　沿英雄旅游廊道西行，穿过张秋镇，一片郁郁葱葱的樱桃园映入眼帘。这里是阳谷最大的樱桃种植基地——景阳冈樱桃采摘园。600余亩樱桃树连绵成片，颗颗红宝石般的樱桃缀满枝头，在阳光下晶莹剔透。

　　景阳冈樱桃采摘园

　　“路通了，樱桃卖得好了，种植更有底气了。”樱桃园负责人陈亚南低头分拣着樱桃，打开了话匣子。以前，土路坑洼，樱桃娇贵，运出去颠破了相，卖不上价，只能困在本地市场。英雄旅游廊道改造提升后，宽阔平整的柏油路直通园门，樱桃开始“走”向济南、上海、北京。一级果能卖到80元一公斤，年产量三四十万公斤的樱桃园，收入比修路前增长了三成。樱桃成熟期，园区还会雇佣一两百名工人采摘、分拣、发货，让周边村民在家门口实现就业增收。

　　交通的改善，也带来了人气和商机。研学、采摘体验活动开展得如火如荼。从阳谷城区自驾而来的王莎，正带着孩子在园里采摘：“开车沿英雄旅游廊道半小时就到，这两年我都会开车带着孩子来这里体验采摘的乐趣。”

　　继续西行至寿张镇冀王村，一个“百果村”的鲜活样本展现在眼前。整洁的柏油路贯穿全村，路灯杆上贴着水果卡通标识，道路以国光大道、香蕉路、金帅路命名，池塘叫乔纳森湖，处处透着浓郁的果乡风情。

　　这片果香四溢的土地，曾经被困在坑洼的土路里。村党支部书记雷春华回忆，以前村里的路坑坑洼洼，“大车进不了村，很多水果卖不出去就烂地里了”。英雄旅游廊道的改造提升，彻底打通了冀王村农产品外销的梗阻。大车开进来了，水果销往四面八方，“根本不愁卖”。

　　道路一通，发展思路也随之开阔。农产品从单一的苹果扩展到葡萄、桃、杏，村民们更探索出“林下经济”新模式——果树下养金蝉。“以前不成规模，不好销售。近几年随着道路、物流畅通，金蝉供不应求。”雷春华笑着说。

　　英雄旅游廊道让阳谷的瓜果“走了出去”，也让特色养殖“跑了起来”。

　　沿旅游廊道西行至高庙王镇，阳谷鸿运牧业有限公司的鲁西黑头羊养殖基地格外醒目。标准化羊舍整齐排列，自动撒料机有序运转，2000余只黑头羊膘肥体壮。这里是山东省农业科学院的联合育种单位，培育的种羊销往全国各地。

　　公司总经理薛景霞回忆，过去场区前道路狭窄，大车进出不便，路面颠簸，羊容易应激。饲料采购同样困难，每年数千吨玉米秸秆只能靠拖拉机到周边村庄零散收购，一个季度就要15到20天。英雄旅游廊道提质升级后，路面宽达12至15米，大型运输车辆直达场区，羊只死亡率与运输成本双双下降；饲料收购时间也缩短至7到10天。物流的便利直接推动了销售版图的扩张，如今种羊已销往新疆、甘肃、宁夏、内蒙古等地区。

　　一条路通了销路、活了思路，让农产品走出乡村，让乡亲们日子更有奔头。

　　链通四方

　　一条路畅通工业发展的经脉

　　如果说文旅和农业是英雄旅游廊道带动的“显性”效应，那么对工业的深层变革则是其释放的澎湃动能。

　　走进山东德海友利新能源股份有限公司的硅胶板生产车间，鼓式硫化机有序运转，硅胶混炼胶经过多道工序，变成一张张高性能硅胶板。这些广泛应用于新能源汽车、光伏制造、纺织印染、航空航天等领域的产品，正通过英雄旅游廊道源源不断地运往全国各地乃至海外。

　　山东德海友利新能源股份有限公司生产车间

　　道路改善带来的变化，首先体现在物流效率上。生产经理杨奇胜算了一笔细账：原材料采购时间从原来的15天缩短至七八天，产成品出货周期从15天压缩到五六天。“库存周转快了，成本节省了约10%，这让我们在市场竞争中更有底气。”

　　运输条件的改善，直接拉动了企业的销售业绩。2018年，公司销售额尚不足8000万元，2025年已达到1.97亿元，增长了一倍多。路通了，企业的视野也打开了。“近两年外销越来越多，印度、巴基斯坦……我们专门成立了外贸团队，还经常出去参展。近半年我接待了36批参观客户。”公司办公室主任马德平的话语里透着自豪。

　　道路的改善，还解决了长期困扰企业的“留人难”问题。过去，外地引进的技术人才“干两个月就走”。“人家一看交通不便利，周边环境不好，都不愿意来。”马德平坦言。如今，宽阔平整的英雄旅游廊道直通厂区，来自湖南、四川、广东等地的工程师安心扎根企业，成为技术骨干。

　　一条路，缩短了时空距离，更打通了企业从原料采购、生产销售到人才引进、市场拓展的“任督二脉”。

　　雄商高铁与英雄旅游廊道交会处

　　英雄旅游廊道的建设，是阳谷县扎实推进“四好农村路”高质量发展的生动缩影。近年来，阳谷县交通运输局围绕内畅外联、城乡互通的交通工作目标，完善了综合交通路网。目前，全县公路通车总里程突破3200公里，农村公路密度位居全市第一位。更宏大的交通蓝图正在徐徐展开：东阳高速公路于2025年12月建成投用；与英雄旅游廊道紧密相邻的雄商高铁也即将通车运行，届时群众出行将更加便捷顺畅。

　　绵延67.2公里的英雄旅游廊道，犹如一条奔腾不息的强劲动脉，为阳谷的乡村振兴注入蓬勃生机。它连接历史与未来，贯通城市与乡村，承载着百姓的致富梦想，也回应着七百年前文天祥那一声忧国忧民的叹息。

　　若文天祥重过张秋，他或许会惊讶地发现，当年“秋雨桑麻地”的荒凉，已被“春风吹万家”的繁荣取代；当年“噫吁是北船”的无奈，已化作“旅游廊道通南北”的畅达。

　　他也许会再赋诗一首——《赞阳谷》：

　　“东原今胜昔，大道贯长天。秋雨化春露，英雄路更宽。往来皆笑语，南北尽欢颜。若问当年叹，今朝已不还。”

　　路在延伸，希望在生长。傍晚时分，夕阳把金堤河染成金色，英雄旅游廊道路灯次第亮起，像一串珍珠镶嵌在鲁西平原上。远处，高铁施工工地的塔吊若隐若现，那是阳谷更加通达的未来。

　　英雄旅游廊道的故事，是阳谷县乡村振兴的生动注脚，更是对文天祥那一声千古叹息的最有力回响。

　　文/记者 贠秀军 图/万昊