两河新语丨以更开放的姿态拥抱时代拥抱未来

　　9月28日，京港高铁雄商段开通运营，与济郑高铁纵横交会，聊城一跃成为贯通京津冀、省会都市圈、中原城市群的“黄金十字”枢纽。

　　“双高铁时代”的聊城，不再是地图上的鲁西一隅，也不再是海洋大省的船尾，它一跃成为山东西向的重要门户，成为国家“八纵八横”高速铁路网的重要节点，它将以更开放的姿态拥抱时代、拥抱未来。

　　京港高铁雄商段是《国家中长期铁路网规划》中的国家级高铁大动脉，是京港台高速通道的骨干部分，是国家“一带一路”重要的支撑引领载体。它的开通运营，标志着我市综合立体交通运输体系建设迈上新台阶，对全市经济社会高质量发展、城市能级迭代跃升、民生品质持续改善将产生深远影响。

　　京港高铁雄商段通车补齐了我市南北向快速交通短板，可有效压缩时空距离、降低出行成本。京港高铁雄商段开通初期，聊城西站可一站直达19个省会城市及直辖市，2027年一季度国铁集团统一调图后，列车班次将进一步扩容，市民出行更加高效便捷。

　　京港高铁雄商段开通，带来的不只是速度上的快，更是产业上的通、发展上的融。对内，它赋能本土产业加速迭代，让聊城制造、聊城特色、聊城味道在更广领域布局、向更高端突围；对外，它更加便捷对接高铁沿线优势资源，承接产业协作与技术外溢，全面提升产业承接、招商引资、商贸物流和文旅融合发展能力。目前，我市正策划开展文旅推广、商贸推介、城市宣传等系列活动，以交通赋能城市发展、带动产业升级、助力民生提质，真正把“交通优势”转化为“发展胜势”。

　　京港高铁雄商段开通运营，更是推动聊城融入国家重大发展战略、重塑开放格局的重大机遇。济郑高铁是聊城西出中原、沿黄达海的国际陆海联运大通道，京港高铁雄商段则是连接京津冀与长三角、中原城市群的大动脉，济郑、京港高铁十字交会，让聊城实现了从普通交通节点向区域枢纽门户的质变。依托高铁通道优势，我市深度融入黄河流域生态保护和高质量发展、京津冀协同发展等重大战略，与中原城市群、省会都市圈深度对接，可有效拓展发展空间、增强城市核心竞争力。

　　从30年前的借路兴聊到今天的抢抓高铁机遇，“天下不敢小聊城”从来不是历史的回响，而是时代的强音。

　　“双高铁时代”大幕拉开，现代化“两河明珠”城市再启新程。

　　□朱海波