记者 刘晓伟 通讯员 王晶
11月6日,莘县莘亭街道安居欣苑小区4号楼单元入口旁,一排排崭新的便民充电箱整齐亮相,居民下楼就能给电动自行车就近充电。
“现在,我们下楼就能给电动自行车充电,走的还是自家电表,既省心又划算!”说起这一新变化,居民王女士高兴地竖起了大拇指。
安居欣苑小区建成时间较早,属典型的老旧小区,现有居民楼7栋、住户314户。小区内两轮电动车、三轮车近300辆,却长期没有公共电动自行车充电设施。充电配套缺位衍生出诸多痛点:私拉乱接“飞线”充电屡治屡反弹,雨雪天气漏电风险突出;冬季居民开窗牵拉电线,寒风直吹屋内,居住体验大打折扣。电动车充电难,既是政务热线的高频诉求,也是入户走访中收集到的重点民生问题。
“群众的难题,要多听群众的主意。”莘亭街道党工委副书记潘运通说。为精准摸清诉求,街道组织社区网格力量开展全覆盖入户走访,结合居民议事会、网格微信群等方式广泛征集意见,共收集各类诉求25条,其中对充电点位布局、设备选型、收费模式、安全防护等方面的意见最为集中。
莘亭街道指导小区党支部建立诉求台账,逐条梳理群众建议,通过现场会商、上门做思想工作等方式化解分歧,最终在居民间达成了建设充电设施的共识。
充电设施建在哪、怎么建?街道没有替群众做主,而是立足小区实际“一事一策”,把决定权交到居民手中。针对老旧小区空间紧张、第三方充电桩适配性差、群众顾虑服务费、老年人使用不便等多重矛盾,街道统筹自治管理力量,多方实地调研,最终确定推行单元门口便民充电箱的建设路径,选取4号楼率先试点。
施工方案充分吸纳民意:由专业施工人员从各户电表直接接引线路至单元门口充电箱,实现“一户一箱”;设备设在各单元楼道口就近位置,居民推车即充;箱体配套防护设施,雨雪天气也能安全使用;箱内可放置充电器,符合多数居民习惯。用电直接走自家电表,不产生额外服务费;全程无须扫码,避开了广告弹窗、复杂界面,充分适配老年居民。
针对小区公共维修基金短缺的难题,街道指导小区采用“众议众筹”模式筹措建设经费,多方会商细化方案,选址时严格避开消防通道和楼栋主要出入口,兼顾通行与消防安全。从点位布局到经费筹措,从设备选择到安全标准,每个环节都充分吸纳居民意见,真正实现了“选点大家议、方案大家定、质量大家管”。
充电设施既要建得好,更要管得长久。莘亭街道坚持建管并重,以便民充电箱试点为契机,同步推进小区消防安全综合治理:持续开展“飞线”充电常态化排查整治,组织志愿者、网格员日常巡查劝导;结合充电设施投用,广泛开展用电安全、消防安全科普宣传,引导居民改掉“飞线”充电、楼道停放充电的不良习惯。
为保障设施长效运行,莘亭街道压紧压实小区党支部自治管理主体责任,畅通故障反馈渠道,居民在网格微信群反馈问题,做到第一时间响应处置。同步推进楼道杂物清理、门岗车辆登记管控等工作,将充电箱日常管护纳入小区常态化自治管理范畴,坚决杜绝“重建设、轻管护”。
随着试点成效显现,目前安居欣苑小区党支部正统筹推进其余楼栋充电箱设施建设,着力解决近300辆两轮车、三轮车的充电难题,从源头上破解“飞线”充电整治反复反弹的顽疾。
民生实事办得好不好,群众最有发言权。潘运通表示,老旧小区治理不能固守老办法,街道坚持问需、问计、问效“三步走”,不搞“一刀切”,不盲目上大型充电桩项目,立足小区空间不足、无公共维修资金、老人居多的实际,量身打造单元便民充电箱,把主动权交给居民,用“众议众筹”破解资金难题,用“一户一表”免去额外费用,既守住了消防安全底线,又贴合了老百姓生活习惯。
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