向“新”突破 以“技”制胜——“行走先行区 看绿色低碳高质量发展”主题采访活动见闻

       绿色低碳高质量发展，聊城“先行”在哪里？

　　4月29日至30日，“行走先行区 看绿色低碳高质量发展”主题采访活动走进聊城开发区、茌平区、临清市，40余名记者近距离沉浸式了解了聊城新能源汽车、新型节能材料、现代农业、轴承产业等企业，在新能源、节能、智能等方面的绿色低碳高质量发展成果。

　　中通客车的核心零部件前，记者纷纷拍照记录

　　中通客车凭什么卖到上百个国家，临清轴承如何以数字赋能赢得竞争……一天半的采访时间，聊城向“新”突破，以“技”制胜的高质量发展故事，展现在大家面前。

　　科技创新，助力企业抢占市场高地

　　科技是第一生产力，中通客车发展的关键动力，就是科技创新。

　　采访团参观中通客车新能源车辆生产线

　　1022台客车出口沙特、与新加坡签订120辆新能源客车采购协议、48台纯电动城市客车正式交付葡萄牙、100台定制校车交付多米尼加……今年一季度，中通客车实现销量2514台，累计出口客车1718台，国内国外市场火力全开，实现首季开门红。

　　“中通客车之所以被国外市场尤其是欧洲市场认可，凭借的是在整车三电技术、控制技术与新能源可靠性上的过硬品质。”4月29日，中通客车海外营销公司总经理朱永虎表示，凭着产品服务和品牌口碑的深厚积淀，中通客车以大客户、大订单为“开路先锋”，抢占市场高地，打响了中国客车的海外品牌形象。

　　近年来，随着旅游业的复苏与繁荣，中通客车紧跟市场发展变化，以定制化的产品和服务解决方案，助力全国各地旅游出行品质提升。研发的H系列产品涵盖8—13米段，全系产品结构优化，全面应用了低风阻造型、轻量化设计、量身定制超强动力、最优传动效率、全新一代热管理等核心节能科技。

　　海外市场选择中通客车自有原因。“最核心的还是新能源技术的进步，整车节能技术、一体化集成技术、包括动力系统匹配以及通过整车控制技术来提升整车的节能性。”中通客车研究院院长齐洪磊介绍，截至目前，已有近8万辆中通新能源客车运行在世界各地，年减碳量达886万吨。

　　为全力保障中通客车海外订单顺利交付，聊城海关为中通客车量身定制了“一企一册”业务办理指南，畅通客车出口快速申报、查验、检测、放行全流程，为中通客车顺利出口保驾护航。

　　变废为宝，企业精算循环经济账

　　信发集团工作人员在砌块生产线前介绍产品情况

　　电厂排出的粉煤灰、脱硫石膏等废料，经过加水搅拌、高压蒸养、密实成型等自动化工序后，可以变废为宝？

　　没错。信发集团新型环保建材有限公司的综合利用砌块项目，大力发展循环经济，实现“出灰不见灰、出渣不见渣、固废变资源”。

　　脱硫石膏曾是信发集团一道“咽不下去”的下脚料，每年能产生200万吨左右，需要支出费用将这些废料处理掉。

　　农业产业园的立体种植，让记者大开眼界

　　“我们建设有4条砌块生产线，采用世界上先进、环保、智能的技术和装备，自动化生产线24小时不间断运行。目前，每天的销量在1.3万立方米左右。产品销往河北、河南、天津等多地，销售半径400多公里。”公司总经理白国林介绍，砌块具有容重小、保温、隔热、节能、隔音的效果，发展前景广阔。

　　农业产业园种植的鲜红大樱桃颜色鲜艳

　　如今，信发现代农业产业园樱桃大棚内，一颗颗大樱桃娇艳欲滴，果香扑鼻而来。“通过供热或供冷以及补光、补充二氧化碳等11项智能化控制功能，我们的大樱桃可实现一年四季挂果，年产量达到300万斤。”信发集团农业有限公司技术总监刘丽萍介绍，樱桃大棚的墙体，全部采用电厂粉煤灰自制环保砌块，可在一定程度上实现棚内“冬暖夏凉”。而樱桃生长时需要补充的二氧化碳，同样也是从燃煤电厂排放的废气中捕集而来。

　　4月29日，信发现代农业产业园鲈鱼养殖基地，工作人员将一盆饲料撒下去，上百尾鲈鱼纷纷跃出水面，争相抢食。

　　“鲈鱼养殖过程中产生的代谢物，经过加工可作为樱桃的养料；鱼鳞、肝脏经过发酵可做成有机鱼蛋白，成为草莓的绿色营养肥；樱桃修剪的树枝、草莓剩余的基质，可用于制作肥料，种养结合、循环利用，实现生态循环。”茌平区乐平铺镇小刘网格村党支部书记张玉兵笑着说，信发农业产业园的循环发展模式，打破了他对农业发展的想象。

　　数字赋能，临清轴承“转”得更快

　　从生产加工、产品销售、资源管理全链条数字化，数字化车间“潘庄样板”是怎么“炼”成的？

　　这个由临清市潘庄镇党委、政府主导，通过盘活闲置厂房，以村集体土地入股、筛选优质中小企业入园形式建设而成的轴承产业数字赋能示范园，目前已入驻16家轴承企业，新上各类专精轴承生产线500余条。

　　“我们依托专业互联网平台，对入驻园区的16家企业实施数字赋能，利用工业互联网+5G技术，通过设备连线上云，实现生产加工、产品销售、资源管理全链条数字化，打造轴承数字化车间‘潘庄样板’。”临清市潘庄镇副镇长闫继珂表示，如今，示范园内8家企业已完成智能化数字化改造，园区现有国家级高新技术企业4家，拥有各类专利84项，多项成果打破国外技术壁垒，“去年，我们已经有8家企业申报省级‘晨星工厂’，今年计划再申报15家‘晨星工厂’。”

　　园区还建设了临清轴承产业数字经济赋能中心，搭建电商、外贸、工业互联、政务服务等多个助企平台，构建数智运行研判中心，通过工业互联进行轴承大数据整合，实现政府数据、产业数据、企业数据互联共通。

　　位于示范园内的山东朗澈轴承有限公司，于2021年10月开始投入生产，2022年主营业务收入达2400万，升为规上企业。

　　“我们主要生产深沟球轴承及套圈，产品大多用于风机、电机、摩托车等，产品年产量可达900万套。通过数字化转型，我们的车间水电气实现集中供给，既节省了人工，还提高了效率和产品质量水平。”山东朗澈轴承有限公司总经理都俊恒表示，以前整条装配线从零件到成品需要7个人，现在通过数字化转型，只需要两人就足够了。

　　数字技术的应用提高了企业的生产管理效率和技术水平，推动产业高端化、智能化、绿色化发展。

　　从1958年潘庄镇第一家轴承厂成立开始，经过60余年的发展，临清市已拥有6家专精特新“小巨人”企业、77家高新技术企业、82家省级专精特新中小企业。

　　“我们这个产业集群到现在已经有将数十年的历史了，经过几代人的打拼，现在在国内全轴承行业链里面，市场占比非常可观。”临清市轴承商会会长杨海涛表示，下一步，他们要占据更多的全球市场份额，让更多带有“中国制造”的聊城轴承，销售到全球每个国家、每个地方、每个角落。

　　文/图 记者 赵艳君